На Московской железной дороге стали грузить больше зерна и меньше цемента
В филиалах РЖД российских регионов наблюдается разнонаправленное изменение статистики в сравнении с тем же периодом прошлого года. Если на Московской железной дороге отмечено падение перевозки нефти и цемента, то на Приволжской железной дороге отмечен рост перевозок.
На Московской железной дороге — филиале ОАО «РЖД» — погрузка в первом полугодии 2015 года составила 32,9 млн тонн. Гризить муку и зерна стали больше, а строительные грузы — меньше. Об этом сегодня, 8 июля корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе РЖД.
Ежесуточная погрузка в июне превысила установленное задание на 7,5% и составила 193,5 тыс. тонн, но не смогла побить рекорд прошлого года и составила в общем 5,8 млн тонн.
Сравнив прошлогодние показатели, специалисты МЖД выяснили, что по сравнению с июнем прошлого года произошло увеличение погрузки муки (на 152,9%), зерна (на 126,2%), удобрений (на 16,5%) и леса (на 7,1%). Снижение погрузки было отмечено по промсырью (на 35,4%): нефти (на 9,7%), цемента (на 12,8%) и лома черных металлов (на 13,8%).
За шесть месяцев текущего года на МЖД было погружено 32,9 млн тыс. тонн различных грузов, что на 6% ниже показателей прошлого года.
План по погрузке не удалось выполнить по нефти, руде, строительным грузам и цементу. По сравнению с аналогичным периодом 2014 года было отмечено наибольшее увеличение погрузки зерна (на 20,6%) и муки (на 75,6%).
Приволжская железная дорога (ПривЖД) в первом полугодии 2015 года увеличила погрузку на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 17,3 млн тонн грузов, сообщает пресс-служба ПривЖД.
В сообщении отмечается, что увеличение погрузки обеспечено за счет роста объемов отправления нефтепродуктов, черных металлов, промышленного сырья и кокса.
http://www.regnum.ru/news/economy/1940947.html
http://www.interfax-russia.ru/Povoljie/news.asp?id=629969&sec=1679
08-09.07.2015
Цистерны для автомобильных перевозок цемента см. в разделе цементовозы.